| テレビ出演で豊田真由子元議員の人気が上昇中、タレント化する可能性も？ - ニコニコニュース テレビ出演で豊田真由子元議員の人気が上昇中、タレント化する可能性も？ ニコニコニュース （出典：ニコニコニュース） |
| 豊田 真由子（とよた まゆこ、1974年10月10日 - ）は、日本のコメンテーター。元政治家、厚生労働官僚。学位は修士（ハーバード大学・2002年）。 厚生労働官僚として、金融庁総務企画局課長補佐、在ジュネーブ国際機関日本政府代表部一等書記官、厚生労働省老健局課長補佐などを務めた後、政界入り。政治 31キロバイト (4,137 語) - 2020年8月17日 (月) 04:15 |
 （出典 reishoku.jp） |
| ハイラックスサーフが生き残っていた! トヨタ北米専売SUV「4ランナー」日本発売熱望！ - ベストカーWeb ハイラックスサーフが生き残っていた! トヨタ北米専売SUV「4ランナー」日本発売熱望！ ベストカーWeb （出典：ベストカーWeb） |
| トヨタ店の扱い車種には、トヨタ・クラウングランドサーフ、トヨタ・カリーナサーフなどのステーションワゴンや、トヨタ・マスターエースサーフなどのワンボックスワゴンのように、他にも「サーフ」を冠した車種があったが、単に「サーフ」といえばハイラックスサーフを指すことが多い。 コンパクトピックアップトラックのハイラックス 30キロバイト (3,045 語) - 2020年5月9日 (土) 08:34 |
 （出典 clicccar.com） |
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| 日産 キャシュカイ 次期型を鮮明にスクープ！顔はエクストレイルに激似？コックピット内部も - レスポンス 日産 キャシュカイ 次期型を鮮明にスクープ！顔はエクストレイルに激似？コックピット内部も レスポンス （出典：レスポンス） |
| 2007年1月の北米国際オートショーで発表。欧州および日本などの市場に投入されるキャシュカイ/デュアリスの北米版とも言えるモデルで、内装デザインが共通であるが、外寸は全長4,645mm×全幅1,800mm×全高1,658mm、ホイールベース2,690mmと、キャシュカイ/デュアリスに比べてそれぞれ335mm、20mm、48 13キロバイト (1,349 語) - 2020年6月17日 (水) 09:48 |
 （出典 livedoor.blogimg.jp） |
（出典 img.5ch.net）
日産はIMQコンセプトをジュネーブモーターショー2019で発表した。
新型のクロスオーバーコンセプトとなる。アンベールは8分00秒あたりから。
（出典 Youtube）
欧州Cセグメントクロスオーバーのど真ん中のサイズ感であることがコメントされており、トヨタ・C-HR、2019年内の発売が想定されるマツダ・CX-30の対抗モデルとなるはず。
パワートレインでは次世代のe-POWERを搭載。最高出力250kW、最大トルク700Nmの4WDシステムとなる。
発電を担うガソリンエンジン部は、1.5Lターボが示されている。
（出典 car-research.jp）
https://car-research.jp/tag/dualis
| 株式会社日立製作所（ひたちせいさくしょ、英: Hitachi, Ltd.）は、日本の電機メーカーであり、日立グループの中核企業。世界有数の総合電機メーカー。日経平均株価及びTOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 通称は日立やHITACHIなど。創業の地であり、主力工場を抱える茨城県日立 98キロバイト (12,535 語) - 2020年8月11日 (火) 23:06 |
 （出典 tenshokupicks.jp） |
日立製作所は12日、イタリアの鉄道運営会社トレニタリアと、鉄道の高速車両「フレッチャロッサ1000」を受注する契約を結んだと発表した。カナダのボンバルディアのグループ会社と協力して、23編成を計約8億ユーロ（約998億円）で供給する。2022年9月に最初の車両を納入し、22年中にスペインで運行が始まる予定。
日立とボンバルディアのグループ会社はイタリアで設計、製造する。フレッチャロッサ1000の1編成の全長は約200メートル、乗車定員は約460人で、営業最高時速は360キロ。同じモデルの車両は15年にイタリアで導入されている。
https://this.kiji.is/666099863537173601 
（出典 raillab.jp）
| CR-Z（シーアール-ズィー）は、本田技研工業が生産・販売していたハイブリッドエンジンを搭載したコンパクトクーペスポーツカーである。 CR-Zは、環境負荷の軽減が優先されるハイブリッドカーでも運転する楽しさを感じられる、スポーツ性を融合させた乗用車である。2+2のライトウェイトスポーツというパッケ 30キロバイト (3,944 語) - 2020年5月1日 (金) 07:30 |
 （出典 www.autocar.jp） |
2010年2月25日発売～『CR-Z』のスレです。
1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせ、
先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km／Lという優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー
<名前の由来>
『CR-Z』とは、「Compact Renaissance Zero（コンパクト ルネッサンス ゼロ）」の略。
従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点（ゼロ）に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/CR-Z
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-z/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/CR-Z/faq/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-z
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-Z/201002/
■販売終了モデル http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/
■オーナー限定スレ跡地(１～16) ※Webブラウザで読み込み可
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439887194/9
■前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver130
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586888641/
